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Fin du contrat AGC, quel avenir pour Bombardier ?
En 2001, Bombardier, le constructeur canadien de trains installé à Crespin (Valenciennois), bénéficiait du contrat "autorail à grande capacité" (AGC) qui lui faisait produire 700 rames en dix ans. Mais, depuis 2011 c' est du domaine du passé.
Bombardier livrait en 2004 puis en 2011 ses premiers trains, respectivement à la région Midi-Pyrénées puis au Nord-Pas-de-Calais. Cette dernière figure, avec 45 rames, dans le peloton de tête des demandeurs. Un quart des TER roulant en France provient de Crespin grâce à ce contrat d’un montant de 3,1 milliards d’euros. Dans la période faste, jusqu’à 13 trains/mois étaient construits mais, le 9 jui...
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