L’entreprise Mecajet, PMI de 43 salariés, participe au SIFER 2015 et compte bien profiter des trois jours de salon pour démontrer son savoir-faire et sa capacité à innover. Pour cela, l’entreprise ne manque pas d’atouts. Rencontre avec François-Xavier Jette, son directeur général.
L’AIF est présente sur le Sifer avec la ferme intention de présenter la filière régionale dans sa globalité. Opération séduction auprès des délégations internationales et coup de projecteur sur une nouvelle organisation plus globale sont au programme de l'édition 2015 du seul salon dédié à l’industrie ferroviaire en France.
Le projet Ecovigidriv a présenté le 14 mars 2017 le fruit de ses recherches, au sein de l’université de Valenciennes et du Hainaut-Cambrésis. Trois nouveautés technologiques devraient équiper prochainement les futurs tramways et trams-trains, qui représentent un marché mondial en croissance.
Pour la première fois, le directeur général Alstom France fait le tour des douze sites français suite à la clôture des comptes du 31 mars 2017. Il s’agit de parler des opportunités à venir et de rassurer socialement. Rencontre sur le site de Petite-Forêt, près de Valenciennes.
Bien qu’Alstom ait annoncé le rachat de Bombardier Transport mi-février (voir encadré), l’activité du constructeur canadien ne cesse pas de tourner. La première rame Omneo Premium destinées aux lignes Rémi Express a été inaugurée le 28 février dernier. (Crédit : Samuel Dhote) Preuve en…
Depuis 2010, Alstom et la SNCF entretiennent un partenariat dans la production et la livraison pour 860 rames à destination des régions françaises. Le 22 novembre dernier, la 300e rame construite sur le site de Crespin a été livrée à destination d'Île-de-France Mobilités. Cette…
Ce partenariat permettra de mettre en relation l'offre académique de l'INSA Hauts-de-France et la demande industrielle du site Alstom de Valenciennes mais aussi d'accroître la notoriété du constructeur ferroviaire auprès des étudiants, diplômés et anciens élèves, sans oublier le corps professoral,…
Les 24 rames de tramway actuellement en circulation sur les deux lignes de la métropole lilloise font l’objet d’une autorisation d’exploitation jusqu’en 2027. Par ailleurs, le niveau de fréquentation croissant de ces lignes génère déjà des phénomènes de saturation aux heures de pointe. Or d’ici 203…
La Métropole Européenne de Lille (MEL) a retenu Alstom pour la fourniture de ses nouvelles rames de tram, en remplacement du matériel existant des lignes R et T. Ce marché, d’un montant de 124 millions d’euros, comprend une commande de 30 tramways de type Citadis. La mise en service est…
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