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Une plate-forme bimodale enfin sur les rails !
Tout le monde est d’accord, une étude est en route, la gare de triage de Somain pourrait redémarrer et devenir une plate-forme bi-modale de gestion des wagons. Ce qui pourrait relancer le projet de plate-forme logistique de Cœur d’Ostrevent…
Plate-forme bimodale. Jusqu’à présent, la SNCF restait sourde aux appels du pied des politiques de l’Ostrevent (Douaisis). La gare de triage de Somain, qui fut en 2004 la 4e de France avec 1 300 wagons expédiés par jour, ne cessa de péricliter, perdant de 2002 à 2008 jusqu’à 40% de sa capacité. En 2000, Fret SNCF transportait 55 GTK (1 GTK = 1 milliard de tonnes x km parcouru). En 2012, il n’y en ...
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