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Une ligne, deux façons de faire
Dans l'attente des premiers licenciements des personnels de la SCOP SeaFrance mise en liquidation judiciaire en juillet dernier, nous nous sommes intéressés aux conditions de travail chez le potentiel repreneur des navires d'Eurotunnel et la coopérative qui préside à l'armement des Rodin et Berlioz depuis l'été 2012 et qui les occupe depuis le 29 juin dernier.
Le Calais Seaways, armé par DFDS, quittant le port de Douvres. Le monde réglementaire maritime est comme la situation sur le transmanche : complexe. Entre les métiers catégorisés (maître d’équipage, timonier, second maître, matelot, mécanicien, intendant, chef de bordée…), les échelons dédiés à chaque catégorie et les accords internes plus favorables à la législation, on trouve de tout...
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