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Le Nord-Pas-de-Calais sorti du transmanche
La cour suprême britannique, plus haute juridiction du Royaume, a suivi l'autorité de la concurrence (CMA - Competition Market Authority) en confirmant l'interdiction faite à Eurotunnel de faire naviguer ses bateaux. Après la fin de l'aventure de MyFerryLink en juillet dernier et la location des Berlioz et Rodin au concurrent DFDS Seaway, les marins de la coopérative SeaFrance espéraient pourtant garder le fréteur Nord-Pas-de-Calais et sauvegarder ainsi 130 emplois. La douche est froide...
Le Berlioz désormais sous la coupe de DFDS après avoir navigué sous les couleurs d'Eurotunnel. C’était inéluctable malgré le faible espoir qu’entretenaient les anciens salariés de la SCOP SeaFrance qui avaient accepté l’arrêt du blocage des navires d’Eurotunnel l’été dernier contre une sortie de crise sauvegardant leurs salaires et requalifications, notamment dan...
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