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L'intermodalité, l'avenir du transport régional

Alors que le transport ferroviaire en Europe avoisine une moyenne de 18%, la France traîne encore les pieds avec un petit 9%. Une part vouée à doubler d'ici 2030 si l'on veut prendre en compte les transformations sociétales et économiques. En Hauts-de-France, les acteurs de la dynamique Norlink – Norlink ports, Norlink ferroviaire, Norlink fluvial et Norlink plaisance – viennent de s'engager dans la Fédération Norlink pour accélérer le mouvement.

Chute des trafics passagers au Port de Calais, en plus de la baisse d'activité.
Chute des trafics passagers au Port de Calais, en plus de la baisse d'activité.

Malgré une baisse significative du chiffre d’affaires durant la crise sanitaire (évaluée à 30% pour les gestionnaires d’infrastructures portuaires intérieurs et maritimes, ainsi que pour les opérateurs de transports), les services de transports de marchandises et les plateformes multimodales régionales n’ont jamais cessé leur activité. Une preuve supplémentaire de la dimension st...

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La Gazette Nord-Pas de Calais

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