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La justice britannique a confirmé, le 9 janvier dernier, l'interdiction faite au Groupe Eurotunnel (GET) de poursuivre l'exploitation des trois navires acquis durant la liquidation de l'ex-compagnie SeaFrance en juin 2012. Après plusieurs appels suspensifs, c'est la fin de l'histoire maritime de l'opérateur ferroviaire qui doit se séparer de ses actifs.