Si le port en eau est ouvert depuis bientôt cinq ans, le port à sec a été livré cette année. Aménagé sur le site de halles industrielles rénovées, il comprend une partie réservée aux entreprises intéressées par le transport fluvial. Et il est unique au nord de Paris.
Les contrats de plan Etat/Région (2015/2020) prévoient de rendre la continuité de navigation (au niveau de l’Aisne) entre la Belgique et l’Ile-de-France. Plaisanciers et acteurs du tourisme fluvial attendent depuis bientôt dix ans.
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