Cela fait maintenant plus de neuf mois que les travaux de mise en place des lignes du BHNS (bus à haut niveau de service) ont commencé sur le territoire du pôle métropolitain de l’Artois. Alors que la mise en service est prévue pour 2019, l’opérateur Tadao prend possession de son dépôt de Béthune.
Filiale de la Caisse des dépôts et consignations, le groupe Transdev est surtout connu des usagers pour les réseaux qu'il développe au plus près des territoires : Tadao, DK'bus, Imagin... Au total 1 800 communes desservies sur les Hauts-de-France pour 90 millions de voyages par an.
La procédure est longue mais les Hauts-de-France ont décidé de passer le cap en ouvrant trois lignes TER à la concurrence. Un moment historique dans l'histoire du ferroviaire, monopolisé par la SNCF. De nouveaux trains sont prévus à fin 2023 sur ces trois lots qui cumulent 5 millions de trains-kilomètres par an sur les 22 millions que compte le réseau.
En vue de l'ouverture à la concurrences des lignes ferroviaires régionales, la Région Hauts-de-France a lancé un appel d'offres portant sur trois lots de son réseau ferré. L'opérateur de mobilité Transdev est candidat. Dans une récente conférence de presse, le directeur régional Vincent Destot a présenté ses ambitions, inspiré du modèle allemand.
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