Premier employeur de la région, l’agriculture peine pourtant à recruter. D’après une enquête de Pôle emploi, les agriculteurs des Hauts-de-France auraient 17 200 projets de recrutement cette année.
La Gazette Nord-Pas de Calais
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Dans un contexte de relance économique qui touche tous les secteurs, la filière textile n'est pas en reste. Ses acteurs se sont réunis le 14 juin dernier pour lancer la «Textile Valley» : un rassemblement de professionnels locaux prêts à travailler ensemble pour développer la visibilité de leur savoir-faire.
Après une mise en redressement judiciaire l'été dernier, la marque centenaire Phildar voit le bout du tunnel. Elle a été rachetée par le groupe PP Yarns & Co, qui ambitionne de devenir la première marketplace française du fil à tricoter.
L’entreprise Socotec recrute 1 000 personnes sur toute la France, dont 110 postes dans les Hauts-de-France. Une vague d’embauches, qui s’étend de septembre à début 2022 et doit accompagner le développement de l'entreprise spécialisée dans le conseil en maîtrise des risques et en amélioration des performances.
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En revendant 150 hectares de terrain de son usine de Douai à l’Agglomération, Renault avance pas à pas vers son projet ElectriCity.
Des millions d’euros d’investissements et une usine flambant neuve. Soutenue par France relance, l'entreprise du Ternois Eurovanille va prendre une nouvelle dimension en 2022.
Créée en 2012, la chaudronnerie CMTS s’est diversifiée trois ans plus tard dans la fabrication sur mesure de matériels destinés aux chaînes de production des teilleurs de lin. Aujourd’hui, ce secteur en pleine croissance représente 90% de son activité et amène l’entreprise à réaliser un investissement de 1,8 million d’euros.
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Visiter un vignoble en trottinette électrique, loger à la ferme... Des offices de tourisme affichent leur offre estivale, lors de leur rencontre «S'évader en France». Après une année catastrophique, ces professionnels affrontent une saison très complexe.
Après la régionalisation des TER, en 2002, la fréquentation a beaucoup progressé. Mais le nombre de voyageurs stagne depuis 10 ans, en raison des suppressions de train, des retards et de la mauvaise articulation avec le TGV ou le vélo.
Les marchés fonciers ruraux ont été affectés par les mesures sanitaires, à l’exception du segment des «maisons à la campagne». Les Safer s’inquiètent toutefois de la poursuite de l’artificialisation des terres agricoles, en dépit des promesses récurrentes des pouvoirs publics.