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Le cimentier Eqiom, le producteur de chaux Lhoist, RTE, Air Liquide et Dunkerque LNG s’unissent autour du projet Cap Décarbonation, dont l’enjeu n’est ni plus ni moins que de capter, liquéfier, stocker puis séquestrer 1,5 million de tonnes de CO2 par an à l’horizon 2028. La concertation préalable à ce projet d’une dimension inédite en France démarre le 21 mai.
En visite à Gravelines et Dunkerque le 12 mai dernier, Emmanuel Macron a annoncé les futures implantations de deux usines de fabrication de modules pour batteries électriques. Des investissements qui représentent un total de plus de 6 milliards d’euros et la perspective de près de 5 000 emplois d’ici 2030. Deux excellentes nouvelles pour le territoire dunkerquois que le chef de l’Etat veut voir comme un gage de crédibilité de sa politique industrielle volontariste.
Première plateforme énergétique européenne, l’agglomération dunkerquoise a choisi de s’engager plus avant encore dans les énergies décarbonées et renouvelables, comme vecteurs de développement économique. Avec une ambition assumée : jouer un rôle majeur dans le futur mix énergétique français. Petit tour d’horizon des projets à venir.
2ème plus important d’Europe continentale après Barcelone, le terminal méthanier de Dunkerque est entré en exploitation commerciale en 2017. D’une capacité de stockage de 13 milliards de m3/an de GNL (Gaz Naturel Liquéfié), il a réalisé en 2022 une année record avec 143 navires accueillis. Le conflit en Ukraine qui a entraîné l’arrêt des importations de gaz russe en Europe en est la principale raison.
Cette nouvelle conforte la politique ambitieuse du port de Dunkerque en terme de logistique et de trafic conteneurisé. En novembre dernier, un premier entrepôt de 43 000 m2, construit par la société d’investissement parisienne SDAN, a été inauguré dans cette zone appelée DLI (Dunkerque Logistique…
Implantée à Pitgam, près de Dunkerque. «Tout n’a pas été négatif dans la crise sanitaire de 2020. La preuve, elle m’a obligé à me botter les fesses et à concrétiser un projet auquel je pensais depuis plusieurs années sans aller au bout. Mis au pied du mur avec un chiffre d’affaires en baisse de 40%…
Visite ministérielle chez Befesa Valera à Gravelines. A l’heure de la transition énergétique et du fort développement de la demande de «métaux critiques» pour fabriquer, entre autres, les batteries pour véhicules électriques, le ministre Olivier Becht s’est félicité de la bonne santé de l’usine Bef…
Décarbonation industrielle. Fours électriques chez ArcelorMittal pour la fabrication de l’acier à la place des Hauts-Fourneaux, unités de fabrication d’hydrogène vert par électrolyse, implantation de la gigafactory de modules pour batteries électriques Verkor… Sans compter les entreprises qui vont…
Transport maritime. Ce n’est sans doute pas un hasard : C’est Dunkerque, territoire connu pour ses importants projets industriels en faveur de la décarbonation, qui a accueilli le 16 mars dernier une convention pour la réduction des émissions de CO2 dans le transport transmanche. Celle-ci est…
Implanté à Grande-Synthe. John Cockerill, anglais expatrié en Belgique, a fondé un empire autour de l’acier à partir de 1817 à Seraing. Au fil de l’évolution des activités du groupe, le nom s’est transformé en Cockerill Maintenance & Ingénierie, souvent occulté derrière l’acronyme CMI. C’est sous…