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Si le port est ouvert, la liaison vers l’Oise est toujours coupée. Sa réouverture dépend de la remise en état de deux ponts-canaux du nord de l’Aisne, elle-même liée à un accord sur la future gestion de la Sambre.

Le port en eau est ouvert, lui, depuis novembre 2013. Après un temps de «flottement», lié aux fusions intercommunales, la réhabilitation/transformation des anciennes halles industrielles a pu reprendre.

Ces gros travaux de réhabilitation et de reconversion d’une friche industrielle vont aboutir à la création d’un vaste équipement, branché sur la Sambre et destiné principalement à l’hivernage et à l’entretien des bateaux.

Si le port en eau est ouvert depuis bientôt cinq ans, le port à sec a été livré cette année. Aménagé sur le site de halles industrielles rénovées, il comprend une partie réservée aux entreprises intéressées par le transport fluvial. Et il est unique au nord de Paris.