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Avec un trafic annuel en 2017 de 50,4 millions de tonnes, le port de Dunkerque enregistre une progression de 3% et repasse la barre symbolique des 50 millions de tonnes qu’il n’avait plus atteint depuis 2008. Dans un contexte économique plus favorable, il a, dans le même temps, consenti un programme d’investissement de plus de 50 millions d’euros.

L’Institut Paris Région a publié une synthèse baptisée «Brexit : quels impacts sur le fret transmanche et sur l’axe Seine ?». Cette étude revient sur une année 2020 perturbée par le Brexit et par la crise sanitaire. L’occasion de faire le bilan dans les ports de Calais et Dunkerque, un an après le départ de la Grande-Bretagne de l’Union européenne.