Transformer des déblais en béton bas carbone

L’IMT Nord Europe dévoile les résultats de son expérimentation

Dans le cadre de la construction du Grand Paris Express, la Société du Grand Paris s’est engagée à réduire de 25% les émissions en carbone du chantier et de valoriser 70% des déblais. En partenariat avec l’IMT Nord Europe (ex Ecole des Mines de Douai) et l’entreprise Neo-Eco, une expérimentation a été menée à ce titre pour étudier la possibilité d’utiliser les terres excavées dans la fabrication d’un béton bas carbone. Reportage.