La guerre de tranchée continue chez SeaFrance. Entre la direction et le syndicat majoritaire CFDT, les conflits se succèdent depuis l’adoption du plan social qui a déjà mis sur la touche plus de 700 salariés depuis un an. Entre l’attente d’une décision européenne quant aux aides récurrentes de son actionnaire (la SN CF), les procédures judiciaires avec son partenaire social numéro 1 et le yoyo des effectifs, SeaFrance joue sa survie. En octobre prochain, le tribunal de commerce de Boulogne-sur-Mer décidera de son destin: reprise par un acteur maritime, second plan social, reprise par les salariés organisés en coopérative, liquidation judiciaire avant la mise en vente des navires ?
Dominique Housieaux est un homme d’entreprise endurant : en qualité de sportif aguerri, spécialiste de la course automobile, il sait que pour finir une course, il faut savoir ménager sa monture. Il applique la même philosophie à son entreprise pour assurer l’avenir de ses salariés : il vient de vendre ses filiales au groupe Dutilleul.
Scierie et Palettes du littoral (SPL) reste en mouvement. La coopérative qui aide à l’insertion des publics en difficulté enchaîne les projets depuis 20 ans. Leader français dans la palette papetière, elle trace son chemin dans l’écoconstruction en région et en Ile-de- France depuis dix ans. Son mode de gestion est alternatif et son dirigeant, François Marty, ne pratique pas la langue de bois. Visite et découverte d’une ruche à projets.
Filiale à 100 % du groupe Manoir industries (détenu par le fonds américain Sun Capital Partners), Outreau technologies est le leader européen dans la conception et la fabrication des coeurs de voie ou d’aiguillage destinés aux infrastructures ferroviaires. Le président du groupe, Philippe Royer, lors d’une visite le 30 juin de l’usine outreloise dirigée par Pascal Delgrange, a affirmé que la société, sortie de quelques années de crise, était désormais repartie à la conquête de nouveaux marchés.
Les transports Ramette sont nés en 1956. A l’origine, l’entreprise était spécialisée dans le transport de matériaux pour les Houillères, avant de se recentrer sur l’agroalimentaire et le transport des déchets. La société compte aujourd’hui 53 salariés, répartis sur deux sites (Calonne-sur-la-Lys et…
Le concept Motor Box est né à la fin de l’année 2004 à Hénin-Beaumont. Il s’agit d’une carrosserie qui offre la particularité de rembourser la franchise à ses clients. L’entreprise qui compte aujourd’hui 22 salariés, contre 6 au départ, répare environ 160 véhicules par mois et met un point d’honneu…
Le plus important bailleur de la région Nord- Pas-de-Calais et le fournisseur d’accès Internet ont signé une convention visant à permettre aux locataires d’accéder au service Triple Play pour 5 euros par mois, via le Service unique numérique. Explications. C’est une petite révolution qui est en tra…
Née au sein de la pépinière d’entreprises Créamanche à Saint-Léonard, la société Hydrelis a bien grandi et compte aujourd’hui 15 salariés. C’est pourquoi elle vient de déménager dans des locaux plus vastes et plus appropriés : à l’atelier relais construit par la communauté d’agglomération du Boulon…
Traverser le Détroit serait vert d’après le rapport environnement 2010 d’Eurotunnel. Le groupe franco-britannique a mis en place un “comparateur modal” qui doit “aider” les clients à choisir la solution de transport la plus écologique en comparant les émissions de gaz à effet de serre des moyens de…
Créées il y a un an et demi à Bajus (entre Bruay-la-Buissière et Saint-Pol-sur-Ternoise), les Ecuries du Bajuel s’agrandissent. Cet été, dix boxes et surtout un manège vont entrer en service. La petite entreprise d’Adeline Masselot poursuit son bonhomme de chemin. Les Ecuries du Bajuel ont vu le jo…